Vi har lenge vært på jakt etter en ny prosjektbil – noe som er litt mer slitt enn våre tidligere objekter på kanalen. Men som man pleier å si: vær forsiktig med hva du ønsker deg. 
For denne gangen fant vi noe virkelig spesielt – eller sprøtt – avhengig av hvordan man ser det.

Når vi så bilen på blokken ble det klassisk tunnelsyn. Alle advarselsflaggene vaiet vilt, men alt vi så var potensial. Det er sikkert mange av dere som kjenner igjen følelsen – den der blandingen av naiv optimisme og skrutrekkerromantikk. Bilen det gjelder er en Volvo 744 fra 1988. Ifølge eieren hadde den stått stille i nesten 15 år på en grusplass. Årsaken? Motoren kokte en dag under kjøring, og planen var å bytte den ut. Men prosjektet rant ut i sanden. Interessen avtok – og der sto den. Vi lastet den opp på tilhengeren og rullet hjemover. Så begynte det virkelige eventyret!

Til tross for sin lange hvile ser bilen overraskende frisk ut. Gulvet er ikke gjennomrustet, karosseriet er relativt rett, og skvettlappene er sjarmerende tykke. Joda, det finnes sigarettbrannmerker i førersetet og hengerfestet har rustet bort, men det er detaljer vi kan ta tak i. 

Videre passer bilen perfekt for et annet av våre parallelle prosjekter – nemlig å utvikle nye styling- og reservedeler til klassiske Volvo-modeller. Vi jobber med å utvikle deler som bakrutejalusier, innfestinger og smådetaljer som ofte mangler eller ruster bort. Nå har vi et testobjekt!

Vi fortsetter arbeidet med vår Volvo 740 fra 1988. Etter 15 år i stillstand venter en grundig gjennomgang av bilens tilstand. I denne episoden begynner vi demontering, undersøker rustskader og planlegger neste steg i restaureringen – både for å redde karosseriet og for å forberede fremtidige oppgraderinger.

Følg med oss i kommende episoder der vi fortsetter vår reise med Prosjekt 740 og deler flere innsikter, tips og oppdateringer fra vår restaurering.

Som vanlig dukker klassiske garasjeproblemer opp. Hvorfor finnes det aldri en 15mm-hylse når man trenger den? Alle sett ser ut til å mangle akkurat den. Og når man endelig finner en, ja da er den slitt etter altfor mange rustne bolter…Vi varmer, banker, drar – og med litt flaks (og mye 5-56) så slipper delene til slutt. Men noen bolter sitter som sveiset etter alle år ute.

Når alt er demontert og renset, sprayer vi på ny understellsmasse – vi bruker W40 fra vår egen nettbutikk. Det fine med den? Den tørker aldri helt, noe som gjør at den motstår steinsprut og holder seg tett og smidig lenge.
Vi legger på et jevnt lag i hjulhus, under bilen og alle utsatte områder. Resultatet? Utrolig flott og fremfor alt et understell som vil holde i mange år til.

Vi fortsetter arbeidet med vår Volvo 740 fra 1988. Etter 15 år i stillstand venter en grundig gjennomgang av bilens tilstand. I denne episoden begynner vi demontering, undersøker rustskader og planlegger neste steg i restaureringen – både for å redde karosseriet og for å forberede fremtidige oppgraderinger.

Følg med oss i kommende episoder der vi fortsetter vår reise med Prosjekt 740 og deler flere innsikter, tips og oppdateringer fra vår restaurering.

Når vi først fant denne motoren hadde den stått helt urørt i over 15 år – ute på en grusplass, halvt dekket av en ødelagt plastsekk. I vår nye video prøver vi å vekke liv i denne rustne gamle rødblokken og se om den fortsatt orker å spinne etter alle disse årene.

Hannes er tilbake i garasjen, og denne gangen er det endelig tid for å begynne å sette sammen vår B230-motor – men det blir ikke helt problemfritt. Styrepinner mangler, og deler må hentes fra andre motorer.

Vår ambisjon med V70XC gikk utover å bare gjenskape dens tidligere skjønnhet. Vi sikter på å omdanne den til hva den faktisk kunne være med all tilgjengelig ekstrautstyr: selve symbolet på 90-tallets luksus. Vår jakt førte oss gjennom en labyrint av sjeldne og nesten legendariske deler – fra interiørpaneler i masurbjørk til Homelink solskjermingsvisir, måkevingetakboks utstyrt med geværholder og mye mer. Hvert unike tillegg førte oss et steg nærmere vår visjon. Vår V70XC gjennomgikk ikke bare en restaurering; den ble forvandlet til det ypperste eksempelet på kjøretøyets design og funksjonalitet, akkurat som den kunne ha vært med hvert tenkelig ekstrautstyr valgt på 90-tallet.

Denne reisen handlet ikke bare om å bygge en bil; det var om å hedre hva Volvo står for - sikkerhet, komfort og et hint av eventyr. Vi begynte dette prosjektet ikke bare som bilentusiaster men som forvaltere av en bit bilhistorie. Vår Volvo V70XC, nå komplett med hvert valgfritt ekstrautstyr og står som et levende bevis på de fantastiske resultatene som lidenskap, utholdenhet og hardt arbeid kan føre til. Det er et fyrtårn for de som tror at hver bil har en historie som venter på å bli fortalt, og noen ganger er disse historiene verdt hver anstrengelse.

Vårt formål var at vår prosjektbil skulle bli en plattform for nyskapning, en mulighet til ikke bare å skape en unik bil men også å eksperimentere med og utvikle nye deler for akkurat denne modellen. De delene vi har designet og foredlet er nå i produksjon, tilgjengelige for de som deler vår lidenskap og ønsker å forbedre sine egne kjøretøy.

Hold deg oppdatert når vi fortsetter å utforske, restaurere og pleie disse mekaniske underverkene. Vår reise med V70XC kan ha nådd en milepæl, men veien fremover er fylt med uendelige muligheter. Følg med oss når vi tar oss an neste prosjektbil!

Morsomt ekstrautstyr som vi har installert:

• Volvo original RTI (GPS)
• Volvo original takboks
• Fotsteg / terskelbeskyttelse
• Store stereopakken med veksler og Dolby
• Armlene bak med koppholder
• Homelink solskjerming
• Skinntrukket håndbrekkhåndtak
• Masurbjørk interiør.
• Motorskjold understell
• Tredje seterad
• Innstegslister i rustfritt stål
• Spoiler med bremselys
• Solgardiner bakdører

• Cross Country dekal for bakluken til Volvo V70XC -00.
  SKU: 21110112
• Simons sportseksos til Volvo 850, S70, V70 AWD Turbo.
  SKU: 020-H8
• Matt krom speilkåper til Volvo 850, S70, V70, V70XC.
  SKU: SA17101907
• Senterkopper med steilende elger, 4 stk.
  SKU: SA17063001
• Stoffmatter til Volvo S70, V70, V70XC 97-00, beige
  SKU: SA16061704

LED konvertert:

• Ryggelys
  SKU: SA13041803
• Tåkelys
  SKU: SA17020301
• Nummerplategbelysning
  SKU: SA15100513
• Posisjon:
  SKU: SA15120207
• Magnetisk skiltbrakett for nummerplate til Volvo
  SKU: 23031401

• Geværholder til Volvos unike takbokser 
  SKU: 24032401
• Cross Country dekal til bakluke 
  SKU: 21110112
• Elg og skiløper dekal 
  SKU: 24022801, 24022802, 24022803, 24022804
• Spoiler med bremselys
  SKU: SA23060913

• Konsoll til oppheng av kardang
• Bremseskjold bak
• Scuff plate foran og bak 
• XC-dekal under dører 
• Hevesett 30mm 
• Taksikringsribber
• Instrumentskiver i to forskjellige blåfarger 
• Modelltilpasset basskasse for sidepanelet i bagasjerommet.
• V90-vindusvisker bak tilpasset til 855/V70 innfesting.
• Formsydd skinn for renovering av dørpaneler (sitter på bilen)