More than 8000 parts - to all Volvo's in Denmark!
PROJEKTBIL 744
Vi har længe været på jagt efter en ny projektbil – noget der er lidt mere slidt end vores tidligere objekter på kanalen. Men som man plejer at sige: vær forsigtig med, hvad du ønsker dig.
For denne gang fandt vi noget virkelig specielt – eller skørt – afhængigt af hvordan man ser det.


Projektbil: Volvo 744 GL 1988
Blind for advarselssignaler
Da vi så bilen på blokken, blev det klassisk tunnelsyn. Alle advarselsflag blafrede vildt, men alt vi så var potentiale. Det er sikkert mange af jer, der kender følelsen – den der blanding af naiv optimisme og skruetrækkerromantik. Bilen i spørgsmålet er en Volvo 744 fra 1988. Ifølge ejeren havde den stået stille i næsten 15 år på en grusplads. Årsagen? Motoren kogte en dag under kørsel, og planen var at skifte den ud. Men projektet løb ud i sandet. Interessen kølnede – og der stod den. Vi lastede den op på traileren og rullede hjemad. Så begyndte det rigtige eventyr!
Del 1 - Perfekt, ikke sandt?
Potentiale og fremtidsplaner
Trods sin lange hvile ser bilen overraskende frisk ud. Gulvet er ikke gennemtæret, karosseriet er relativt lige, og stænklapperne er charmerende tykke. Jo, der er cigaretbrændemærker i førersædet, og trækkrogen er rustet væk, men det er detaljer, vi kan tage fat på.
Desuden passer bilen perfekt til et andet af vores parallelle projekter – nemlig at udvikle nye styling- og reservedele til klassiske Volvo-modeller. Vi arbejder på at udvikle dele som bagrudejalousier, fastgørelser og smådetaljer, der ofte mangler eller ruster væk. Nu har vi et testobjekt!




Del 2 - En dybdegående renovering af vores Volvo 740
Vi fortsætter arbejdet med vores Volvo 740 fra 1988. Efter 15 år i stilstand venter en grundig gennemgang af bilens tilstand. I dette afsnit påbegynder vi demontering, undersøger rustskader og planlægger næste skridt i restaureringen – både for at redde karosseriet og for at forberede fremtidige opgraderinger.
Følg med os i kommende afsnit, hvor vi fortsætter vores rejse med Projekt 740 og deler flere indsigter, tips og opdateringer fra vores restaurering.




Del 3 – Vi redder undervognen på vores projekt-Volvo efter 15 år ude i vind og vejr
Som sædvanlig dukker klassiske garageproblemer op. Hvorfor er der aldrig en 15mm-top, når man har brug for den? Alle sæt synes at mangle netop den. Og når man endelig finder en, ja så er den slidt efter alt for mange rustne bolte… Vi varmer, banker, trækker – og med lidt held (og meget 5-56) så slipper delene til sidst. Men nogle bolte sidder som svejset efter alle årene ude.
Når alt er nedtaget og renset, sprøjter vi ny undervognsmasse på – vi bruger W40 fra vores egen webshop. Det fine ved den? Den tørrer aldrig helt, hvilket gør, at den modstår stenslag og holder sig tæt og smidig længe.
Vi lægger et jævnt lag i hjulhus, under bilen og alle udsatte områder. Resultatet? Utrolig flot og frem for alt en undervogn, der vil holde mange år endnu.




Del 4 – Alt skulle udskiftes!
Vi fortsætter arbejdet med vores Volvo 740 fra 1988. Efter 15 år i stilstand venter en grundig gennemgang af bilens tilstand. I dette afsnit påbegynder vi demontering, undersøger rustskader og planlægger næste skridt i restaureringen – både for at redde karosseriet og for at forberede fremtidige opgraderinger.
Følg med os i kommende afsnit, hvor vi fortsætter vores rejse med Projekt 740 og deler flere indsigter, tips og opdateringer fra vores restaurering.




Del 5 - Vi vækker liv i verdens mest uforgængelige motor - Volvos Rødblok B230
Da vi først fandt denne motor, havde den stået helt urørt i over 15 år – ude på en grusplads, halvt dækket af en ødelagt plastiksæk. I vores nye video forsøger vi at vække liv i denne rustne gamle rødblok og se, om den stadig kan spinne efter alle disse år.




Del 6 - Vi helrenoverer verdens bedste motor – Rødblok B230
Hannes er tilbage i garagen, og denne gang er det endelig tid til at begynde at samle vores B230-motor – men det bliver ikke helt problemfrit. Styrepinde mangler, og dele skal tages fra andre motorer.




Del 5 - Mest udstyrede V70XC nogensinde?
Vores ambition med V70XC gik ud over blot at genskabe dens tidligere skønhed. Vi sigter mod at omdanne den til, hvad den faktisk kunne være med al tilgængelig ekstraudstyr: indbegrebet af 90'ernes luksus. Vores jagt førte os gennem en labyrint af sjældne og næsten legendariske dele – fra interiørpaneler i Masur birk til Homelink solafskærmningsvisir, mågevingetagboks udstyret med geværholder og meget mere. Hvert unikt tilføjelse bragte os et skridt nærmere vores vision. Vores V70XC gennemgik ikke blot en restaurering; den blev forvandlet til det ypperste eksempel på køretøjets design og funktionalitet, præcis som den kunne have været med hvert tænkeligt ekstraudstyr valgt i 90'erne.




Fra vision til virkelighed
Denne rejse handlede ikke kun om at bygge en bil; det var om at ære, hvad Volvo står for - sikkerhed, komfort og et hint af eventyr. Vi påbegyndte dette projekt ikke kun som bilentusiaster, men som forvaltere af et stykke bilhistorie. Vores Volvo V70XC, nu komplet med hvert valgfrit ekstraudstyr, står som et levende bevis på de fantastiske resultater, som passion, udholdenhed og hårdt arbejde kan føre til. Det er et fyrtårn for dem, der tror, at hver bil har en historie, der venter på at blive fortalt, og nogle gange er disse historier værd hver anstrengelse.
Vores formål var, at vores projektbil skulle blive en platform for nyskabelse, en mulighed for ikke blot at skabe en unik bil, men også at eksperimentere med og udvikle nye dele til netop denne model. De dele, vi har designet og forfinet, er nu i produktion, tilgængelige for dem, der deler vores passion og ønsker at forbedre deres egne køretøjer.
Hold dig opdateret, når vi fortsætter med at udforske, genskabe og pleje disse mekaniske vidundere. Vores rejse med V70XC kan have nået en milepæl, men vejen fremad er fyldt med uendelige muligheder. Følg med os, når vi tager fat på næste projektbil!
Alt udstyr vi har monteret, hvilke dele vi sælger, og hvilke vi arbejder på at udvikle.
Sjovt ekstraudstyr, som vi har installeret:
- Volvo original RTI (GPS)
- Volvo original tagboks
- Fodtrin / tærskelbeskyttere
- Store stereopakke med skifter og Dolby
- Armlæn bag med kopholder
- Homelink solafskærmning
- Læderbetrukket håndbremsehåndtag
- Masurbirk interiør.
- Motorskærm undervogn
- Tredje sæderække
- Indstigningslister i rustfrit stål
- Vinge med bremselys
- Solgardiner bagdøre
- Cross Country dekal til bagklappen til Volvo V70XC -00.
SKU: 21110112 - Simons sportsudstødning til Volvo 850, S70, V70 AWD Turbo.
SKU: 020-H8 - Mat krom sidespejlkapper til Volvo 850, S70, V70, V70XC.
SKU: SA17101907 - Centerkapsler med stejlende elge, 4 stk.
SKU: SA17063001 - Stofmåtter til Volvo S70, V70, V70XC 97-00, beige
SKU: SA16061704
LED konverteret:
- Baklygter
SKU: SA13041803 - Tågelygter
SKU: SA17020301 - Nummerpladebelysning
SKU: SA15100513 - Position:
SKU: SA15120207 - Magnetisk ekstralysbrakett til nummerplade til Volvo
SKU: 23031401
- Geværholder til Volvos unikke tagbokse
SKU: 24032401 - Cross Country dekal til bagklap
SKU: 21110112 - Elg og skiløber dekal
SKU: 24022801, 24022802, 24022803, 24022804 - Vinge med bremselys
SKU: SA23060913
- Konsol til ophængning af kardan
- Bremseskjold bag
- Scuff plate foran og bag
- XC-dekal under dørene
- Hævningssæt 30mm
- Tagbeskyttelsesribber
- Instrumentbræt i to forskellige blåfarver
- Modeltilpasset basboks til sidepanelet i bagagerummet.
- V90-visker bagtilpasset til 855/V70 fastgørelse.
- Formsyet læder til renovering af dørpaneler (sidder på bilen)

